Kıb-Tek'ten yapılan açıklamaya göre, Kıb-Tek Genel Müdürlük binasında gerçekleştirilen açık artırma usulüyle hurda satış ihalesini en yüksek teklifi veren OMERYAN Construction LTD. aldı.

İhaleye toplam 9 firma katıldı, ancak yapılan evrak incelemelerinde iki firma eksik evrak nedeniyle ihale sürecine dahil edilmedi. İhale, gerekli şartları sağlayan yedi katılımcı arasında ise açık artırma usulüyle gerçekleştirildi.

Açık arttırmada, kurumun belirlediği satış usulüne göre, tüm hurda kalemleri için en yüksek teklifi OMERYAN Construction LTD. verdi. Firmanın sunduğu tekliflerin, Kıb-Tek tarafından belirlenen taban fiyatının üzerinde gerçekleşmesi üzerine ihale sonuçlandı.

Açıklamada, ihale sürecinin şeffaflık, rekabet ve kamu yararı ilkeleri doğrultusunda yürütüldüğü belirtilerek, elde edilen yüksek tekliflerin kurum kaynaklarının en verimli şekilde değerlendirilmesine önemli katkı sağlayacağı ifade edildi.

Açıklamada ayrıca, kamu kaynaklarının etkin ve verimli yönetimi anlayışıyla benzer ihalelerin önümüzdeki dönemde de şeffaf şekilde sürdürüleceği vurgulandı.

Bakan Uraloğlu, Doğu Akdeniz Gemi Trafik Hizmetleri Projesi'ne ilişkin yazılı açıklama yaptı.

KKTC'de kurulumu tamamlanan sistemin hizmete alınması için son hazırlıkların sürdüğünü bildiren Uraloğlu, projede inşaat çalışmalarını, donanım kurulumlarını ve yazılım entegrasyon süreçlerini tamamladıklarını aktardı.

- "OTS ve radar verilerinin entegrasyonunu sağladık"

Uraloğlu, Doğu Akdeniz GTH Projesi ile Türkiye'nin Doğu Akdeniz'deki etkinliğinin daha da güçleneceğine işaret ederek, "20 Temmuz'da sistemi hizmete alarak, KKTC'nin deniz yetki alanlarında gemi trafiğini etkin şekilde izlemeye başlayacağız. Projeyle mavi vatanımızda çıkarlarımızı koruyacak, KKTC çevre denizleri ile ülkemiz arasındaki deniz alanında gemi trafiğini kesintisiz izleyebileceğiz. Tamamen yerli ve milli imkanlarla geliştirdiğimiz yazılım ve kritik donanımlar sayesinde, bu alanda teknolojik bağımsızlığımızı da pekiştirmiş olacağız." değerlendirmesinde bulundu.

Projenin Denizcilik Genel Müdürlüğü tarafından yürütüldüğünü, yükleniciliğini ise HAVELSAN'ın üstlendiğine değinen Uraloğlu, Gazimağusa'da kurulan Gemi Trafik Hizmetleri Merkezi ile Karpaz, Sadrazamköy ve Çayırova'daki Trafik Gözetleme istasyonlarının sisteme entegre edildiğini kaydetti. Selvitepe'deki Otomatik Tanımlama Sistemi (OTS) verileri ile Kantara'daki OTS ve radar verilerinin de entegrasyonunu sağladıklarına dikkati çeken Uraloğlu, Mersin Gemi Trafik Hizmetleri Merkezinde uzaktan yedekleme ve konsol kurulumlarını gerçekleştirdiklerini, hazırlık süreçlerini tamamladıklarını ve sistemi 20 Temmuz'da hizmete alacaklarını duyurdu.

- "24 saat kesintisiz izleme gerçekleştireceğiz"

Uraloğlu, Trafik Gözetleme İstasyonlarının sistemin ana bileşenleri arasında yer aldığını vurgulayarak, şöyle devam etti:

"Radarlar, kameralar, haberleşme teçhizatları, OTS sistemleri ve diğer sensörler sayesinde, 24 saat kesintisiz izleme gerçekleştireceğiz. Gemi Trafik Hizmetleri kapsamındaki herhangi bir gemi anında tespit edilecek ve elde edilen veriler eş zamanlı olarak hem KKTC'deki merkeze, hem de Mersin Gemi Trafik Hizmetleri Merkezine aktarılacak. Trafik Gözetleme İstasyonlarımızdaki en önemli unsur olan radarlarımız ise ASELSAN tarafından yerli ve milli imkanlarla üretilen SERDAR 7M radarlardır."

KKTC Gemi Trafik Hizmetleri Sistemi'nin sağlayacağı faydalara ilişkin bilgi veren Uraloğlu, gemi kimliklendirilmesi, trafiğin kesintisiz izlenmesi ve düzenlenmesi, seyir bilgileri ve genel uyarıların iletilmesi, özellikli alanların kontrolü, yasa dışı aktivitelerin takibine katkı sağlanması, tehlike uyarılarının yapılması, kaza ve yangın gibi acil durumlarda ilgili kurumların bilgilendirilmesi ile meteorolojik verilerin paylaşılması gibi birçok işlemin gerçekleştirileceğini kaydetti.

Afet ve Acil Durum Yönetimi Başkanlığı’nın (AFAD) verilerine göre, dün akşam saat 22.15 sıralarında Çanakkale'nin Ayvacık ilçesinde deprem meydana geldi.

Ayvacık’a yaklaşık 37,7 kilometre uzaklıkta meydana gelen depremin, yerin 13 kilometre derinliğinde olduğu belirtildi.

Depreme ilişkin ilk belirlemelere göre herhangi bir olumsuzluk bildirilmedi.

"TEZ ZAMANDA DEPREM BEKLİYORUZ"

Yer Bilimci Prof. Dr. Naci Görür, sosyal medya hesabından dikkat çeken açıklamada bulundu.

Görür, Çanakkale'deki depremin Küçükkuyu Fayı üzerinde gerçekleştiğini belirterek "Sığ ve küçük bir deprem oldu." dedi.

"Kuzey Anadolu Fay Hattı'nın güney kolu olarak kabul edilen bu zon gösteriyor ki Marmara Bölgesi geriliyor." açıklamasında bulunan Görür, "Biz büyük depremi tez zamanda kuzey kolda bekliyoruz." ifadelerini kullandı.

KUZEY ANADOLU HAY HATTI

Kuzey Anadolu Fay Hattı’nın (KAF) İzmit’ten sonra batıya doğru çatallanan uzantılarından en önemlisi Marmara’nın kuzey koludur. Bölgedeki sismik hareketliliğin ana nedeni olan bu hat, hem hızı hem de konumu nedeniyle olası büyük Marmara depremi senaryolarının tam merkezinde yer alır.

Bu aktif sismik hat, İzmit Körfezi'nden başlayarak, İstanbul kıyılarına son derece yakın bir noktadan, özellikle Adalar açıklarından geçer.

Tekirdağ üzerinden batıya yönelerek Saros Körfezi'ne ulaşır ve buradan Ege Denizi'ne bağlanır.

Marmara’nın kuzey kolu tamamen deniz tabanından geçtiği için doğrudan içinden fay geçen bir ilçe yoktur ancak bu hat, İstanbul’un güney kıyılarına ve Marmara’ya kıyısı olan diğer şehirlere çok yakın bir konumdadır. Bu nedenle sismik dalgaların şiddeti, faya olan mesafe ve zemin yapısı bir araya geldiğinde bazı bölgeler çok daha yüksek risk taşır.

Marmara kuzey kolunun güzergâhı boyunca sıralanan ilçeler ve olası bir depremde en çok etkilenecek yerler şu şekilde sıralanabilir:

İstanbul (Anadolu Yakası): Adalar (fay hattı doğrudan Adalar’ın güneyinden geçer), Tuzla, Pendik, Kartal, Maltepe ve Kadıköy sahilleri.

İstanbul (Avrupa Yakası): Fatih (Tarihi Yarımada), Zeytinburnu, Bakırköy, Avcılar, Beylikdüzü, Büyükçekmece ve Silivri sahilleri.

Kocaeli: İzmit, Gölcük, Karamürsel, Körfez, Gebze (Körfez çıkışı).

Tekirdağ: Marmaraereğlisi, Süleymanpaşa (Merkez) ve Şarköy açıkları.

Bakanlıktan verilen bilgiye göre, toplantıda, Hayvan Refahı Yasası kapsamında avcılık faaliyetlerini ilgilendiren düzenlemeler ele alınırken, özellikle başıboş köpeklerin yaban hayatı üzerindeki olumsuz etkileri konusunda görüş alışverişinde bulunuldu. Federasyon heyeti, bu konuda yaşanan sorunları Bakan Çavuş’a aktararak çözüm önerilerini paylaştı.

Görüşmede ayrıca, av hayvanlarının doğal yaşam alanlarının korunması ve geliştirilmesi amacıyla doğal yaşamı destekleyecek suni göletlerin oluşturulmasına yönelik proje önerisi de gündeme geldi. Federasyon yetkilileri, bu tür çalışmaların yaban hayatının sürdürülebilirliğine katkı sağlayacağını ifade etti.

Toplantının sonunda Bakan Hüseyin Çavuş, doğal yaşamın korunması, avcılık faaliyetlerinin sürdürülebilir bir anlayışla yürütülmesi ve ilgili paydaşlarla iş birliği içerisinde çalışmaya devam edeceklerini belirtti. Çavuş, bakanlık olarak doğanın korunmasına katkı sağlayacak, bilimsel temelli ve çevresel sürdürülebilirliği esas alan projelere destek vermeye devam edeceklerini vurguladı.

Polis Basın Subaylığı’ndan yapılan açıklamaya göre, saat 15.00’ten itibaren Dr. Fazıl Küçük Bulvarı’nın Honda Trafik Işıkları Kavşağı ile Gönyeli Çemberi arasında kalan ve Altınbaş Petrol Trafik Işıkları Kavşağı’nı da kapsayan bölümü, tören sona erene kadar araç trafiğine kapalı olacak.

Bu kapsamda, Gazimağusa yönünden Yakın Doğu Üniversitesi’ne gidecek sürücüler, Lefkoşa Kuzey Çevre Yolu-Yakın Doğu Bulvarı güzergâhını kullanabilecek.

Gazimağusa yönünden Lefkoşa şehir merkezine gidecek sürücüler ise Hamitköy Çemberi’nden Mimar Mehmet Vahip Caddesi-Şehit İsmail Beyoğlu Caddesi veya Honda Trafik Işıkları Kavşağı’ndan Şehit Mustafa Ahmet Ruso Caddesi güzergâhlarına yönlendirilecek.

Gazimağusa yönünden Güzelyurt’a gidecek sürücüler, Lefkoşa Kuzey Çevre Yolu-Alayköy Çemberi, Girne-Lefkoşa ana yolu-Gönyeli Çemberi veya Mehmet Akif Caddesi’ndeki Citroën Trafik Işıkları Kavşağı-Metehan-Alayköy Çevre Yolu güzergâhlarını kullanabilecek.

Güzelyurt yönünden Lefkoşa’ya ulaşım, Alayköy-Metehan Çevre Yolu veya Gönyeli Çemberi-Dr. Burhan Nalbantoğlu Caddesi üzerinden sağlanacak.

Girne yönünden Lefkoşa’ya gelecek sürücüler ise Girne-Lefkoşa ana yolu-Lefkoşa Kuzey Çevre Yolu-Alayköy Çemberi veya Girne-Lefkoşa ana yolu-Gönyeli Çemberi-Dr. Burhan Nalbantoğlu Caddesi güzergâhlarını kullanabilecek.

Tören devam ettiği sürece söz konusu yol güzergâhlarını kullanacak sürücülerin yavaş ve dikkatli seyretmelerini, trafik işaret ve işaretçilerine uymalarını da istendi.

Fon Müdürü İpek Kızılduman, üreticilerin tazminatlarının Kooperatif Merkez Bankasına gönderilip ödemelerinin yapıldığını açıkladı.

Komisyonun aldığı karara göre yeni asgari ücret;

• Brüt: 70 bin 893 TL
• Net: 61 bin 677 TL
• Günlük: 3 bin 271,98 TL
• Haftalık: 16 bin 359,92 TL

olarak belirlendi.

Bengihan, ülkede tüm çalışanların hayat pahalılığından aynı oranda etkilendiğini, asgari ücretlilerin ise bu koşullardan çok daha ağır şekilde etkilendiğini ifade etti.

Sosyal Sigortalar’a kayıtlı 170 bin iştirakçi bulunduğunu belirten Bengihan, bunların yaklaşık yüzde 70’inin primlerinin asgari ücret üzerinden yatırıldığını kaydetti. Bengihan, bunun yaklaşık 120 bin kişiye denk geldiğini söyledi.

“Bu lütuf değil, zorunluluktur”

Bengihan, hayat pahalılığı oranının asgari ücrete yansıtılmasının bir lütuf olmadığını vurgulayarak, bunun kaybedilen alım gücünün yerine konması anlamına geldiğini belirtti.

“Yüzde 16.95’i vermeyen hükümet, hükümet değildir” diyen Bengihan, güncel olmayan enflasyon sepetine göre dahi ortaya çıkan bu oranın tartışmaya açılmasının kabul edilemeyeceğini savundu.

Bengihan, gıda enflasyonunun açıklanan hayat pahalılığı oranının çok üzerinde olduğunu da ifade ederek, en çok ezilen kesimin alım gücünün pazarlık konusu yapılmaması gerektiğini söyledi.

“Hükümet tarafını belli etmiştir”

Başbakan Ünal Üstel’in açıkladığı teşvik paketine de değinen Bengihan, desteklerin çalışanlara değil işverenlere yöneldiğini savundu.

Bengihan, hükümetin sermayenin taleplerine göre politika ortaya koyduğunu ileri sürerek, “Hükümet tarafını belli etmiştir. Hükümet sermayenin temsilciliğini yapmaktadır” ifadelerini kullandı.

İşverenlere verilen prim ve teşvik desteklerinin çalışan haklarını güvence altına alacak şekilde düzenlenmesi gerektiğini belirten Bengihan, teşviklerden yararlanacak işverenlere sendikalı çalışma ve toplu iş sözleşmesi şartı getirilmesi gerektiğini söyledi.

“Asgari ücretlinin kabahati yok”

Asgari ücretlinin alın teriyle üretime katkı sağladığını belirten Bengihan, çalışanların uzun saatler çalışmasına rağmen hak ettiği değeri alamadığını ifade etti.

Bengihan, asgari ücretlinin herhangi bir kabahati olmadığını, sorunun emeğin karşılığını vermek istemeyen anlayışta olduğunu savundu.

Özel sektör çalışanlarının örgütlenmesi ve sendikalı olması gerektiğini de belirten Bengihan, çalışanların emeğini savunabilmesinin yolunun örgütlenmeden geçtiğini söyledi.

Karayolları Dairesinden yapılan yazılı açıklamada, KKTC Karayolu Master Plan kapsamında söz konusu yolun 09.00 ile 19.00 saatleri arasında trafiğe kapatılacağı duyuruldu ve sürücülerin yolun kapalı güzergahını kullanmaması istendi.

Türkiye Milli Savunma Bakanlığı tarafından, HAVELSAN'da düzenlenen haftalık basın bilgilendirme toplantısı sonrasında basın mensuplarının sorularına ilişkin açıklama yapıldı.

Avrupa Parlamentosu'nda Kıbrıs konusunda alınan karara ilişkin Bakanlık tarafından, "Kıbrıs Türk halkının Ada'da maruz kaldığı sistematik saldırıların, katliam ve zorla göç ettirmelerin üzerine Kıbrıs Türk halkını yok olmaktan kurtaran 1974 Barış Harekatı hakkında, Avrupa Parlamentosu tarafından kahraman Türk Silahlı Kuvvetlerini hedef alan mesnetsiz, akıl dışı ve alçakça iddiaları ve alınan kararı şiddetle reddediyoruz." açıklaması yapıldı.

Kararın, Kıbrıs Türk halkının maruz kaldığı katliamları, toplu mezarları ve yıllarca süren insanlık dışı saldırıları görmezden geldiği, bu durumun Avrupa Parlamentosundaki akıl tutulmasının ve Rum propagandasını esas alan tek taraflı yaklaşımın açık bir göstergesi olduğu aktarıldı.

Enosis hedefi doğrultusunda 1963'ten itibaren 103 Türk köyünü yakıp yıkan, yaklaşık 30 bin Kıbrıs Türkünü yurdundan eden terör örgütü EOKA tarafından, masum kadın, çocuklar ve yaşlıların katledildiği vurgulanan açıklamada, "Kanlı Noel'de, Ayvasıl'da, Muratağa, Sandallar ve Atlılar'da tüm dünyanın gözü önünde işlenen katliamları görmezden gelenlerin bugün Türk Silahlı Kuvvetlerimizi suçlamaya kalkması trajikomiktir." ifadesi kullanıldı.

Türkiye'nin, garantör devlet olarak uluslararası anlaşmalardan kaynaklanan meşru hak ve yetkileri çerçevesinde, Kıbrıs Türk halkının varlığını ve güvenliğini hedef alan saldırılara Kıbrıs Barış Harekatı ile son verdiği, Kıbrıs Türk halkını yok olmaktan kurtardığı, Ada'da barış ve güvenliği tesis ettiği ifade edilen açıklamada, şunlar kaydedildi:

"Türk askerinin Ada'daki varlığı, yarım asrı aşkın süredir barışın, güvenliğin ve istikrarın teminatı olmaya devam etmektedir. Türkiye Cumhuriyeti, garantör devlet olarak Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti'ni, Kıbrıs Türk halkının hak, menfaat ve güvenliğini bugüne kadar olduğu gibi bundan sonra da sağlamaya devam edecektir. Türk Silahlı Kuvvetleri, Kıbrıs Türk halkının güvenliğini hedef alan her türlü hasmane tutuma karşı gerekli karşılığı verme konusunda bugün, her zamankinden daha fazla kararlıdır."

SOLOTÜRK’ün gösteri uçuşu, pazartesi günü saat 18.00’de gerçekleştirilecek.

Güvenlik Kuvvetleri Komutanlığından yapılan açıklamaya göre, Girne Atatürk Anıtı çevresinde gerçekleştirilecek gösteri uçuşu öncesinde yarın saat 11.30’da çevre tanıma uçuşu, cumartesi günü saat 18.00’de ise prova uçuşu yapılacak.

Polis ekipleri tarafından kaçak yaşamla mücadele kapsamında ülke genelinde gerçekleştirilen denetim ve kontrollerde, ülkede yasal statüsü bulunmadığı ve ikamet izinsiz kaldığı tespit edilen 4 kişi tutuklandı.

Haklarında yasal işlem başlatılan zanlılarla ilgili soruşturmanın devam ettiği bildirildi.

Kamuya açık yerlerde alkollü içki tesiri altında çevreye rahatsızlık verdiği tespit edilen 8 kişi polis tarafından tutuklandı.

Polis açıklamasına göre, 15 ve 16 Temmuz tarihlerinde Lefkoşa, Gazimağusa, Girne ve İskele'de meydana gelen olaylarda, alkollü oldukları sırada makul mazeretleri olmaksızın yüksek sesle bağırıp çağırarak çevreyi rahatsız eden H.S.T. (46), A.E.G. (40), T.G. (35), S.A. (23), M.B. (64), M.A. (27), K.H. (46) ve P.S. (45) suçüstü yakalandı.

Şahısların bir kısmının yapılan alkol testlerinde yasal sınırın üzerinde alkollü olduğu belirlenirken, bazı şahısların ise nefes örneği vermeyi reddettiği bildirildi.

Olaylarla ilgili soruşturmaların sürdüğü kaydedildi.

Gazimağusa'da polis ekiplerinin bir ikametgahın bodrum katında gerçekleştirdiği aramada, A.Ç.Ü. (19)'nün tasarrufunda gümrüğe beyan edilmemiş çok sayıda araç ekipmanı ele geçirildi.

Aramada, muhtelif araç amfileri, hoparlörler, Android multimedya cihazları, LED araç ışıkları ve araç müzik sistemleri emare olarak alındı.

Olayla ilgili A.Ç.Ü.'ye 600 bin TL idari para cezası kesilirken, hakkında yasal işlem başlatıldı. Polis soruşturmasının sürdüğü bildirildi.

Mevlevi'de, Ö.Z. (51) isimli şahsın kömür imal etmek amacıyla yetkili makamdan izin almadan 3 adet kömür ocağı (gamini) yaktığı tespit edildi.

Polis, yakılan ocaklardan çıkan gaz ve dumanın havanın doğal bileşenini bozarak çevre kirliliğine neden olduğunu belirledi. Olayla ilgili Ö.Z. tutuklanırken, soruşturmanın devam ettiği bildirildi.

Kavşakta öncelik ihlali kazaya neden oldu

Dörtyol kavşağında meydana gelen kazada, P.D. (37) yönetimindeki araç, anayolda seyreden araçlara öncelik hakkı vermeden yola çıkınca, M.Y. (39) idaresindeki tırla çarpıştı.

Kazada yaralanan sürücü ile araçta yolcu olarak bulunan N.S.W. (40), D.N.D. (8) ve D.R.D. (5) Gazimağusa Devlet Hastanesi'ne kaldırıldı. Tedavilerinin ardından sürücü ile iki çocuk taburcu edilirken, N.S.W. sol omzunda kırık tespit edilmesi üzerine Yakın Doğu Üniversitesi Hastanesi'ne sevk edilerek müşahede altına alındı.

Hatalı sollama zincirleme kazaya yol açtı

Dipkarpaz-Zafer Burnu Anayolu'nda meydana gelen kazada, H.Y. (43) yönetimindeki ATV ile önündeki aracı geçmek için karşı şeride geçtiği sırada, karşı yönden gelen A.E. (70) yönetimindeki araçla çarpıştı. Çarpmanın etkisiyle savrulan araç, aynı yönde seyreden A.İ. (32) yönetimindeki otomobile de çarptı.

Kazada yaralanan ATV sürücüsü ile yolcu M.Y. (15), diğer aracın sürücüsü ve otomobilde yolcu olarak bulunan T.I. (55) ile N.I. (62) hastaneye kaldırıldı. Yapılan kontrollerde M.Y.'nin sol bacağında, T.I.'nin ise sağ bacağı ile sol omzunda kırık tespit edilirken, tüm yaralılar müşahede altına alındı.

Alkollü sürücü kaza yaptı

Gönyeli'de meydana gelen kazada ise G.M. (33), 89 miligram alkollü içki tesiri altında kullandığı araçla direksiyon hakimiyetini kaybederek kaldırıma çıktı. Araç daha sonra yeniden yola girerek durabildi.

Kazada yaralanan olmazken, sürücü alkollü araç kullanıp trafik kazası yapmak suçlarından tutuklandı.

Polisin üç kazayla ilgili soruşturması sürüyor.

Üstel, hükümet olarak göreve geldikleri günden bu yana toplumun tüm kesimlerini kapsayan sosyal ve ekonomik destekleri hayata geçirdiklerini belirterek, güçlü ekonominin güçlü üretim ve güçlü istihdamla mümkün olduğunu ifade etti.

Prim destekleri 350 milyon TL'ye çıkıyor

Yeni paket kapsamında aylık yaklaşık 270 milyon TL seviyesinde olan prim ve istihdam desteklerinin 350 milyon TL'ye yükseltileceğini belirten Üstel, yaklaşık 80 bin çalışanın bu desteklerden yararlanacağını açıkladı.

Tarım ve hayvancılık, üretim ve imalat sanayi, oto sanayi, inşaat, ulaşım ve nakliyat, hizmet sektörü, genel ticaret, oteller, berber ve kuaförler, eczaneler, muhasebe hizmetleri, kreşler, laboratuvarlar, kooperatifler ile dernek, oda ve sendikalar için mevcut prim desteklerinin devam edeceğini kaydetti.

Stratejik sektörlere ilave teşvik

İmalat ve üretim sanayi, tarım ve hayvancılık ile otelcilik sektörlerine yönelik ilave teşvik mekanizmalarının da devreye alınacağını belirten Üstel, bu sektörlerde üretimin, yatırımların ve istihdamın artırılmasının hedeflendiğini söyledi.

Kadın ve erkek çalışanlara prim desteği artırıldı

Yeni düzenlemeyle birlikte:

• KKTC vatandaşı kadın çalışanlar için sosyal güvenlik prim desteği yüzde 80'den yüzde 100'e çıkarıldı.
• KKTC vatandaşı erkek çalışanlar için prim desteği yüzde 60'tan yüzde 80'e yükseltildi.
• İlk kez sigortalı olarak işe alınacak KKTC vatandaşları için işverenlere verilen aylık maaş desteği 20 bin TL'den 35 bin TL'ye çıkarıldı.
• Bu çalışanların sosyal güvenlik primleri de belirli bir süre boyunca yüzde 100 devlet tarafından karşılanacak.
• İşletmeler için düşük faizli kredi paketleri de uygulanacak.

Engelli istihdamına yeni destek

Üstel, hayat pahalılığı artışının engelli vatandaşlara da eksiksiz uygulanacağını belirterek, özel sektörde istihdam edilen engelli bireylere asgari ücretin yüzde 50'si oranında ücret desteği ve yüzde 100 prim desteği verileceğini açıkladı.

Çalışmaya başlayan engelli vatandaşların devlet tarafından sağlanan nakdi desteğinin tamamen kesilmeyeceğini, desteğin yarısını almaya devam edeceklerini ifade eden Üstel, bu sayede engelli çalışanların yaklaşık 110 bin TL gelirle iş hayatına başlayabileceğini söyledi.

"Hedefimiz çalışanı, üretimi ve ekonomiyi güçlendirmek"

Üstel, teşvik paketinin temel amacının yalnızca işverenlerin mali yükünü hafifletmek olmadığını vurgulayarak, çalışanların alım gücünü korumayı, KKTC vatandaşlarının iş gücüne katılımını artırmayı ve özel sektörde hayat pahalılığı artışının çalışanlara tam olarak yansıtılmasını sağlamayı hedeflediklerini belirtti.

Yeni teşvik paketinin 1 Ağustos itibarıyla yürürlüğe gireceğini ifade eden Üstel, çalışanı koruyan, üretimi büyüten ve sosyal adaleti güçlendiren politikaları sürdürmeye devam edeceklerini söyledi.

Türkiye ile KKTC arasında 10 Temmuz'da imzalanan mutabakat zaptının ardından Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanı Alparslan Bayraktar, Türkiye ile KKTC arasında deniz altından geçecek doğal gaz boru hattı sisteminin inşasına yönelik çalışmaların başladığını açıklamıştı.

Bayraktar, yaklaşık 101 kilometre uzunluğunda olacak hattın 97 kilometresinin denizden, 4 kilometresinin karadan geçeceğini belirterek, Anamur ile Teknecik arasında 2 adet 22 inçlik boru hattı inşa edilmesinin planlandığını ifade etmişti. Hattın çift yönlü tasarlanacağını dile getiren Bayraktar, gelecekte adada üretilebilecek doğal gazın Türkiye'ye, buradan da Avrupa'ya taşınmasına imkan sağlayacak şekilde dizayn edileceğini söylemişti.

Uzmanlara göre, çift yönlü tasarlanan boru hattı, KKTC'nin doğal gaz ihtiyacının ötesinde kapasite sunarken projenin hayata geçmesi halinde Doğu Akdeniz gazı için yeni ihracat rotalarının önünü açabilir.

Oxford Enerji Çalışmaları Enstitüsü Kıdemli Misafir Araştırma Görevlisi Julian Bowden, projenin oldukça önemli olabileceğini, 2 hattın toplam kapasitesinin KKTC'nin potansiyel doğal gaz talebini aşacağını söyledi.

Bowden, boru hatlarının büyüklüğü ve çift yönlü tasarlanmasının projeyle yalnızca KKTC'ye doğal gaz arzının değil, adadan Türkiye'ye doğal gaz ihracatının da hedeflendiğini gösterdiğini belirterek, "Boru hatlarının özellikleri dikkate alındığında, burada açıkça öngörülen şeyin Kıbrıs'tan Türkiye'ye doğal gaz ihracatı olduğu anlaşılıyor." dedi.

Projenin henüz başlangıç aşamasında bulunduğunu ifade eden Bowden, planlama, inşaat ve ticari düzenlemelere ilişkin müzakere süreçleri dikkate alındığında hattın 2030'dan önce hayata geçirilmesinin mümkün görünmeyebileceğini dile getirdi.

- "İsrail, gazını alması konusunda Mısır'a bağımlı"

Doğu Akdeniz doğal gaz piyasasında İsrail ile Mısır arasında karşılıklı bir bağımlılık bulunduğunu belirten Bowden, İsrail'in doğal gaz fazlasına, Mısır'ın ise doğal gaz açığına sahip olması nedeniyle iki ülke arasındaki gaz ticaretinin mevcut piyasa yapısının temelini oluşturduğunu söyledi.

Bowden, "İsrail'in doğal gaz fazlası bulunurken, Mısır doğal gaz açığı veren bir ülke. Bu nedenle İsrail için doğal bir ihracat seçeneği, Mısır için ise doğal bir ithalat seçeneği, gazın İsrail'den Mısır'a akması. İsrail açısından sorun, Mısır dışında başka bir ihracat alternatifinin bulunmaması. Bu nedenle İsrail, gazını alması konusunda Mısır'a bağımlı. Burada karşılıklı bir bağımlılık söz konusu. İsrail pazara ihtiyaç duyarken, Mısır da doğal gaz arzına ihtiyaç duymakta. Yani şu anda İsrail için fiilen yalnızca tek bir seçenek var ve o da Mısır." diye konuştu.

Mısır'ın doğal gaz açığı nedeniyle artık LNG ihracatı yapmadığına, bu durumun İsrail'in de Mısır'daki LNG tesislerine erişimini sınırlandırdığına işaret eden Bowden, "Çünkü Mısır'ın hem boru hattıyla İsrail'den gelen gaza hem de uluslararası piyasadan LNG ithalatına ihtiyacı bulunuyor. Kıbrıs gazı da şu anda bölgedeki doğal gaz açığı bulunan pazar olan Mısır'a yönlendiriliyor. Kıbrıs gazının bir kısmı LNG tesislerine gidebilir, ancak bunun ticari olarak nasıl gerçekleştirileceği henüz net değil. Bugün Mısır bir LNG ihracat merkezi değildir. Aksine, doğal gaz açığı nedeniyle LNG ithal etmektedir." dedi.

Bowden, Türkiye bağlantılı bir doğal gaz hattı kurulmasının bölgede önemli etkiler yaratabileceğini, yeni ihracat imkanları oluşturabileceğini ve yeni doğal gaz aramalarını teşvik edebileceğini dile getirerek şu değerlendirmede bulundu:

"Eğer Türkiye ile bağlantılı bir boru hattı kurulabilirse, bu bölge açısından dönüştürücü nitelikte bir altyapı yatırımı olur. İsrail ve ada için çok daha fazla ihracat seçeneği yaratır. Muhtemelen yeni doğal gaz arama faaliyetlerini de teşvik eder. Ancak Doğu Akdeniz'in yeni bir döneme girdiğini düşünmüyorum. Hala eski dönemdeyiz. Mısır bölgenin en büyük pazarı olmaya devam ediyor, bu pazar doğal gaz açığı veriyor ve İsrail'den, artık Kıbrıs'tan da doğal gaz çekiyor. Türkiye ile KKTC'yi birbirine bağlayacak bir boru hattı ise bölgedeki piyasa görünümünü köklü biçimde değiştirecektir. Ayrıca bu proje, Türkiye'nin bölgesel bir doğal gaz ticaret merkezi olma hedefinin inşasında önemli bir yapı taşı olacaktır."

- "Coğrafi ve ekonomik açıdan görece daha uygun bir seçenek"

Akdeniz Enerji ve İklim Örgütü Petrol ve Gaz Direktörü Sohbet Karbuz da Türkiye ile KKTC arasında planlanan doğal gaz boru hattının mevcut ihracat alternatiflerine göre bazı ticari avantajlar sağlayabileceğini söyledi.

Bölgede üretilen gazın Avrupa pazarlarına ulaştırılması açısından KKTC ve Türkiye güzergahının coğrafi ve ekonomik açıdan öne çıkabileceğini belirten Karbuz, "Ayrıca, Doğu Akdeniz'de ileride yeni keşiflerin (örneğin Lübnan açıklarında) devreye girmesi halinde bu kaynakların da aynı sistem üzerinden Avrupa'ya taşınması teorik olarak mümkün olabilir." dedi.

Karbuz, bunun Avrupa'nın LNG spot piyasalarına bağımlılığını azaltabilecek bir potansiyel taşıdığını, ancak mevcut ticari yapı ve sözleşmeler nedeniyle bugün için böyle bir senaryonun uygulanmasının zor göründüğünü belirtti.

Bölgesel bir doğal gaz koridorunun oluşturulmasının önündeki en önemli engelin siyasi faktörler olduğuna işaret eden Karbuz, Kıbrıs meselesinin çözümsüzlüğünün bu süreçte temel kısıt olmaya devam ettiğini vurguladı.

Karbuz, taraflar arasında uzlaşı sağlanması ve ortak işletim mekanizmasının kurulması halinde Doğu Akdeniz gazının Avrupa'ya taşınmasına yönelik daha kapsayıcı bir işbirliği zemininin oluşabileceğini belirterek şunları kaydetti:

"Bölgede hem arama faaliyetleri hem de lisans ihaleleri hız kesmeden devam ediyor. Hatta bir petrol ve gaz arama fırtınası esiyor. Bu amaçla hemen hemen her ülkede petrol ve gaz arama ihaleleri düzenlenmekte veya ikili olarak uluslararası şirketlerle müzakereler yapılmakta. Yani uluslararası şirketlerle yürütülen müzakereler, keşif odaklı rekabetin sürdüğüne işaret ediyor. Kısa ve orta vadede bölgesel gaz akışının yönünü belirleyen ana unsur altyapıdan ziyade piyasa dinamikleri olmaya devam edecek. Özellikle Mısır'ın süregelen arz açığı, ülkeyi Doğu Akdeniz gazı için başlıca alıcı konumunda tutuyor. Şu anda yapımı devam eden veya yeni tamamlanmış tüm ihracat altyapısı Mısır'a İsrail ve Güney Kıbrıs gazını aktarma yönünde. Dolayısıyla Mısır, doğal gaz arz sıkıntısı ortadan kalkana kadar bölgedeki gazın müşterisi olmaya devam edecek."

Asgari Ücret Saptama Komisyonu, 2026 yılının ikinci asgari ücretini belirleme çalışmaları kapsamında üçüncü toplantısını bugün gerçekleştiriyor.

Toplantı öncesi Çalışma ve Sosyal Güvenlik Bakanı Oğuzhan Hasipoğlu kısa bir açıklamada bulundu. Hasipoğlu, “Bugün masaya bir rakam konulması halinde Asgari Ücreti belirleyeceğiz” dedi…

CENTCOM'dan yapılan yazılı açıklamada, "CENTCOM, ABD Doğu Zaman Dilimi'ne göre saat 21.00'de (TSİ 04.00) İran'a yönelik saldırı dalgasını bitirmiştir." ifadesi kullanıldı.

Hürmüz Boğazı'ndan geçen ticari gemilere İran'ın oluşturduğu tehditlerin azaltılması adına İran komuta merkezleri, hava savunma bölgeleri, füzeleri, İHA kapasiteleri ve sahil tarama tesislerinin vurulduğu aktarıldı.

Bender Abbas dahil birçok konumda hedefleri vurmak için hassas silahların kullanıldığı belirtilen açıklamada, Büyük Tunb adasındaki sahil güvenlik ve gemi füze tesislerinin vurulduğu ifade edildi.

CENTCOM, dün 22.00'de (ABD doğu saatiyle 15.00) İran'a yönelik yeni saldırı dalgası başlatıldığını bildirmişti.

TIR şöförü Ahmet İlgu'nun açıklamasına göre Gazimağusa Limanı'na girişi bu videodan dolayı yasaklandı.