TAK’ın edindiği bilgilere göre, yaralıların 10’u Lefkoşa Dr. Burhan Nalbantoğlu Devlet Hastanesi’nde, 4’ü Acil Durum Hastanesi’nde, 4’ü Yakın Doğu Üniversitesi Hastanesi’nde, 1’i ise Girne Dr. Akçiçek Hastanesi’nde tedavi görüyor.

Kazaya ilişkin son verilere göre, 267 kişinin bulunduğu gemide şu ana kadar 249 yolcuya ulaşıldı. 241 yolcu sağ olarak kurtarılırken, 8 yolcu hayatını kaybetti, 18 kişi ise hala aranıyor.

Girne açıklarındaki gemi kazası sonrası, Adana ve Mersin bölgesine ulaşımı sağlayan Çukurova Havalimanı’na bilet fiyatları daha da uçtu.
Kazadan önce 4 bin TL civarı olan biletler kazadan sonra 19. Bin TL’ye yanaştı.
Kaza sonrası arz talep ilişkisinden dolayı mı fiyatların yüskeldiği toksa fırsatçılık mı yapıldığı tartışmaları sürerken sabahtan beri vatandaşlar hükmetten müdahal bekledikleri paylaşımları yapıyor.

Mersin’in Silifke ilçesindeki Taşucu Limanı’ndan Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti’ne (KKTC) yapılması planlanan feribot seferleri, Girne açıklarında 267 kişinin bulunduğu Filo Jet isimli yolcu gemisinin batmasının ardından iptal edildi.

Taşucu Limanı’ndan Kıbrıs’a geçmek için bekleyen yolcular ise gelişmeleri takip ediyor.

Limandan yayımlanan duyuruda, “Taşucu-KKTC (Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti) seferleri iptal edilmiştir” ifadelerine yer verildi.

Yargıç Hazal Hacımulla, dün mahkemenin meseleyle ilgili 16 kişiye derdest verdiğini, bugün mahkeme huzurunda dokuz kişi bulunduğunun görüldüğünü belirterek, geriye kalan zanlıların mahkeme huzuruna getirilmesini istedi.

Polis tarafından suça bağlayıcı herhangi bir unsur tespit edilmeyen ve aralarında şirket hissedarları ve liman başkanlığından bazı görevlilerin de bulunduğu ifade edilen yedi kişinin daha tutuklanarak mahkeme huzuruna çıkarılması bekleniyor.

Yargıç Hacımulla, söz konusu kişilerin mahkeme huzuruna getirilmesini emrederek, mahkemeyi 11.30’a erteledi.

Polis müfettiş muavini Mehmet Mannaş, dün Girne Limanından Girne-Taşucu seferi yapan Filo Denizcilike ait yolcu gemisinin limandan yaklaşık 4 mile açıkta ilerledikten sonra sol kızak uç kısmının kırıldığını ve geminin su alarak alabora olduğunu aktardı.

Mannaş, yapılan arama kurtarma çalışmalarında gemide bulunan 259 yolcu ve sekiz mürettebat olmak üzere 267 kisiden 239 kişinin canlı kurtarıldığını, sekiz kişinin ise hayatını kaybettiğini ve geriye kalan kişiler için arama kurtarma çalışmalarının devam ettiğini belirtti.

Mannaş, şirket direktörü A.Ö. gemi kaptanı M.Ö., ikinci kaptan M.S, geminin baş makinisti Z.Ö. ve ikinci makinisti M.G, gemi mürettebatı S.E, K.K, V.H ve R.I olmak üzere dokuz zanlıya “tedbirsizlik ve dikkatsizlik sonucu ölüme sebebiyet verme” suçlaması getirildiğini söyledi.

Yargıç Hacımulla’nin kazanın sebebine ilişkin bir sorusu üzerine Mannaş, soruşturmanın devam ettiğini ve Türkiye’den gönderilecek uzman kişiler tarafından kazanın sebebinin araştırılacağını söyledi.

Yargıç Hacımulla’nın geminin sefer izinlerinin olup olmadığına ilişkin sorusu üzerine Mannaş, geminin Türk menşeli uluslararası bir şirket olan Türk Loydu tarafından onayı ve Liman Başkanlığı tarafından verilen izinlerinin bulunduğu bilgisini paylaştı.

Mannaş, ayrıca geminin sefere çıkmadan önce Meteoroloji’den hava koşullarının uygun olduğuna dair alınan bilgiler olduğunu ifade etti.

Yargıcın geminin bakım ve onarım geçmişine ilişkin bir sorusuna yanıt veren Mannaş, geminin Haziran 2026’da Türk Loydu tarafından onaylandığını ve bu onayla buradaki seferlerini sürdürdüğünü belirtti.

Yargıç Hacımulla, ülkede medyana gelen ve insanların hayatını kaybettiği deniz faciasi olayının vahametini dikkate aldıktan sonra tahkikatın eksik bırakılmaksızın yürütülmesi için ilgili kişi ve mercilerin mahkeme huzuruna çıkarılması gerektiğini belirtti.

Hacımulla, mahkeme tarafından derdest emri verilen tüm zanlıların mahkeme huzurunda bulunması gerektiğini ve bu kişilerin derhal mahkeme huzuruna getirilmesini emretti.

3000 metre derinliğe kadar operasyon yapma kabiliyetine sahip olan TCG IŞIN’ın, uzaktan kumandalı sualtı aracı (ROV) ve atmosferik dalış süiti (ADS) gibi sistemlerinden yararlanılması planlanıyor.

Görüşmenin ardından Girne Turizm Limanı önünde basına açıklamalarda bulunan YENİ Parti Grup Başkanvekili Ali Mahir Başarır, her iki ülkenin yurttaşlarına geçmiş olsun dileklerinde bulunarak, “Kaybettiğimiz yurttaşlarımız için başsağlığı diliyorum.” dedi.

Başarır, en büyük temennilerinin bir an önce kayıpların kurtulduğunun haberini almak ve ailelerin rahatlaması olduğunu belirtti.

Öte yandan, Girne Turizm Limanı önünde ailelerin bekleyişi sürüyor. Rahatsızlanan bir aile yakını sağlık ekipleri tarafından kontrolden geçirildi.

Yaşanan fiyat artışlarının toplum vicdanında haklı bir rahatsızlık yarattığını kaydeden Ataoğlu, “İnsanların çaresizliği, mecburiyeti ve yaşadığı endişe üzerinden kazanç hesabı yapılamaz” ifadelerini kullandı.

“Bir facia ticari fırsata dönüştürülemez”

Ataoğlu, böylesi dönemlerde yapılması gerekenin dayanışmayı büyütmek, vatandaşların mağduriyetini azaltmak ve ulaşımı daha erişilebilir hale getirmek olduğunu vurguladı.

Hava yolu şirketlerinden beklenenin fiyatları yükseltmek değil, imkanları ölçüsünde ek seferler planlamak ve bilet fiyatlarını aşağıya çekerek toplumsal sorumluluk ortaya koymak olduğunu belirten Ataoğlu, şöyle devam etti:

“Bir facia, hiçbir şekilde ticari fırsata dönüştürülemez. İnsanların çaresizliği, mecburiyeti ve yaşadığı endişe üzerinden kazanç hesabı yapılamaz. Tam tersine bugün yapılması gereken; dayanışmayı büyütmek, vatandaşlarımızın mağduriyetini azaltmak ve ulaşımı daha erişilebilir hale getirmektir.”

“Hava ve deniz ulaşımı lüks değil”

KKTC’nin bir ada ülkesi olduğuna dikkat çeken Ataoğlu, hava ve deniz ulaşımının halk için bir lüks değil, hayatın vazgeçilmez bir parçası olduğunu belirtti.

Özellikle deniz ulaşımında yaşanan olağanüstü gelişmenin ardından hava ulaşımının daha erişilebilir hale getirilmesinin zorunluluk olduğunu kaydeden Ataoğlu, ilgili tüm kurumları ve hava yolu şirketlerini sorumluluk almaya davet etti.

Ataoğlu, gerekirse ek seferlerin devreye alınması, kapasitenin artırılması ve olağanüstü döneme özel fiyat düzenlemelerinin hayata geçirilmesi için gerekli adımların gecikmeden atılması gerektiğini ifade etti.

“Bugün fırsatçılığın değil, dayanışmanın zamanıdır”

Vatandaşların mecburiyetinin fırsata çevrilmesine yönelik hiçbir yaklaşımı doğru bulmadığını vurgulayan Ataoğlu, insanların yanında olmanın yalnızca sözle değil, zor zamanlarda atılacak somut adımlarla gösterilebileceğini kaydetti.

Ataoğlu, hava yolu şirketlerine şu çağrıda bulundu:

“Bu zor günlerde fiyatları artırmayın; aksine düşürün. Ek seferler koyun, vatandaşımızın yükünü hafifletin. Gün, daha fazla kazanmanın değil; toplumla dayanışmanın günüdür.”

Ataoğlu, yaşanan acının üzerine bir de ulaşım mağduriyetinin eklenmesine izin verilmemesi gerektiğini vurguladı.

BRTK’da canlı yayına katılan Öztürkler, konunun Meclis’te de konuşulacağını dile getirerek, sürecin doğru şekilde ilerletilmesinin önemine vurgu yaptı.

Öztürkler, krizin doğru yönetilmesi ve sonuçlandırılması gerektiğini, konunun her yönüyle irdeleceğini, Meclis’te de konun görüşüleceğini belirtti.

Öztürkler, başsağlığı ve geçmiş olsun dileklerinde bulundu.

TAK muhabirinin sorularını yanıtlayan Aydın, Lefke merkeze ise kısa süre sonra elektrik verilmeye başlanacağını belirterek, gün bitimine kadar bölgedeki yeni elektrik hattı çalışmalarının da tamamlanacağını kaydetti.

Aydın, gün bitimine kadar bölgeye düzenli elektrik enerjisi verilmeye başlanmasının planlandığını sözlerine ekledi.

Bölgede cumartesi günü yaşanan fırtına ve doğal afet nedeniyle enerji nakil hatları ve enerji altyapısı zarar görmüş, bazı bölgeler ise yaklaşık 48 saat elektriksiz kalmıştı.

Girne Belediye Başkanı Murat Şenkul, Girne açıklarında yaşanan gemi faciasının ardından Girne Limanı’nda yolculuk için bekleyen yüzlerce kişinin mağduriyet yaşadığını belirterek, hava şartlarının uygun olması halinde kazayla ilgisi bulunmayan diğer şirketlerin seferlerine devam etmesi gerektiğini söyledi. Şenkul, seferlerin arama-kurtarma çalışmalarını engellemeyecek şekilde ve gerektiğinde çıkış rotaları değiştirilerek düzenlenmesini istedi.

Uçak seferlerine yönelik yoğun talebin oluşmasının anlaşılabilir olduğunu belirten Şenkul, buna karşın bilet fiyatlarındaki artışa tepki gösterdi.

Şenkul, 6 bin TL seviyesindeki uçak biletlerinin zorunlu talep nedeniyle 22 bin TL’ye yükselmesini eleştirerek, yaşanan süreçte ticari kaygıların insanî ihtiyaçların önüne geçmemesi gerektiğini vurguladı.

Şenkul'un konuyla ilgili paylaşımının tamamı şu şekilde:

"Yaşadığımız facianın ardından:

Dün büyük bir faciaya yaşadık ve buna bağlı olarak hepimiz şok içindeyiz.

Ancak bazılarımız bana kızacak olsa da hayatın normal akışına hızlıca dönmek zorundayız.

Girne Limanında yüzlerce insan yolculuk için dünden beri perişan halde bekliyor.

Hava şartları müsait ve dünkü kazayla alakası olmayan diğer şirketlerin bu amme hizmetine devam etmesi gerekiyor.

Kaza mahalline bağlı olarak çıkış rotası değişilerek, arama çalışmalarına engel teşkil etmeyecek şekilde seferleri yapmalıyız.

Dünkü kaza sebebiyle uçaklara yoğun talep oluşmuş olması normal ama normal olmayan:

6 bin liralık biletlerin zorunlu talep nedeniyle 22 bin Türk Lirasına çıkması.

Bu koşullarda bile ticari bakış açısından çıkamadık ya, hepimize yazıklar olsun.

Evet şoktayız, evet üzgünüz, evet tedirgin durumdayız ancak bunlar yapmamız gerekenlere engel olmamalı"

Serdaroğlu yaptığı yazılı açıklamada, faciada ihmali bulunan herkesin makamına ve konumuna bakılmaksızın hesap vermesi ve benzer acıların tekrar yaşanmaması için gerekli tüm önlemlerin gecikmeden alınmasını istedi.

Serdaroğlu, Girne açıklarında yaşanan ve 8 kişinin hayatını kaybettiği feribot faciasının acısını derinden yaşadıklarını ifade ederek, “Hayatını kaybeden yurttaşlarımıza Allah’tan rahmet, ailelerine sabır ve başsağlığı; yaralılarımıza acil şifalar diliyoruz” dedi.

Kayıp yurttaşlara bir an önce ulaşılması temennisinde bulunan Serdaroğlu, artık yalnızca taziye mesajları değil, açık ve net cevaplar beklediklerini söyledi.

Serdaroğlu açıklamasında şu ifadelere yer verdi:

“Bu ülkede daha önce yaşanan ağır faciaların tüm yönleriyle aydınlatılmasına ilişkin kamuoyundaki soru işaretleri hâlâ ortadayken, kriminal olayların toplumda yarattığı kaygı büyürken ve iklim krizinin beraberinde getirdiği olağanüstü hava olaylarının gerekli önlemler alınmadığında felakete dönüşebildiğini defalarca görmüşken, kamu yönetiminin sorumluluk anlayışı ciddi biçimde sorgulanmalıdır.”

Girne’de yaşanan feribot faciasında da geminin teknik kontrollerinden seyre elverişliliğine, denetimlerden izin süreçlerine kadar tüm ayrıntıların hiçbir şey gizlenmeden kamuoyuna açıklanması gerektiğini vurgulayan Serdaroğlu, “Bayındırlık ve Ulaştırma Bakanı Erhan Arıklı başta olmak üzere, ilgili tüm siyasi ve idari makamlar yalnızca kazanın nedenini açıklamakla değil, kazaya kadar geçen süreçte üzerlerine düşen denetim ve gözetim görevlerinin eksiksiz yerine getirilip getirilmediğinin hesabını vermekle yükümlüdür.” dedi.

İnsan hayatının kaybedildiği her olaydan sonra aynı cümleleri duymak istemediklerini söyleyen Serdaroğlu, devlet yönetmenin yalnızca makam sahibi olmak değil, gerektiğinde sorumluluk üstlenebilmek olduğunu kaydetti.

Bu kadar can kaybının, bu kadar acının ve toplumun karşı karşıya kaldığı böylesine ağır olayların ardından yetkililerin vicdanen ve idari açıdan kendilerini sorgulaması gerektiğini vurgulayan Serdaroğlu, “Toplumun sormaya hakkı vardır; bu kadar acının ve felaketin karşısında sorumluluk makamında bulunanlar nasıl rahat uyuyabiliyor?” dedi.

Yapılan yazılı açıklamada, “Girne açıklarında yaşanan ve ülkemizde büyük üzüntü yaratan gemi faciası, denizlerimizde güvenlik ,denetim ve gerekli tedbirlerin ne kadar önemli olduğunu bir kez daha gözler önüne sermiştir” denildi.

Açıklamada “ Gerekli denetimler zamanında ve gerektiği şekilde yapılmış mıdır ? Yaşanan olayın önceden öngörülebilecek riskleri var mıydı ? Varsa bu risklere karşı neden gerekli tedbirler alınmadı?” soruları da yöneltildi.

“Gemide bulunan yaralanan ve bu olaydan etkilenen herkese geçmiş olsun dileklerimizi iletiyoruz. Yaralılara acil şifalar diliyor ,hayatını kaybedenlere Allah’tan rahmet yaslı ailelerine ve yakınlarına sabırlar dileriz” denilen açıklamada “Türk-Sen olarak yaşanan olaydan büyük üzüntü duyuyor, olayın tüm yönleriyle araştırılmasının ve sorumluların gereken en ağır cezayı almasını istiyoruz” ifadeleri kullanıldı.

Yazılı açıklama yapan Avrupa Komisyonu Kıbrıs Temsilciliği, hayatını kaybedenlerin aile ve sevdiklerine başsağlığı dileyerek, yaralanan ve kaybolanlarla ilgili olumlu haber beklentilerini dile getirdi.

Kayıpların bir an önce güvenli şekilde bulunmasını dileyen Temsilcilik ayrıca, cumartesi günü Güney Kıbrıs’ta fırtına sırasında denizde hayatını kaybeden kişinin ailesine de başsağlığı dileklerini iletti.

Akpınar, meydana gelen kazanın, yolcu taşımacılığında can güvenliği, teknik yeterlilik ve kamusal denetim süreçlerine ilişkin cevaplandırılması gereken ciddi soruları gündeme getirdiğini belirtti.

Kazanın kesin nedeninin ancak uzmanlar tarafından yürütülecek kapsamlı, bağımsız ve bilimsel bir teknik inceleme sonucunda ortaya konulabileceğini vurgulayan Akpınar, geminin hangi teknik belgeler, denetimler ve idari değerlendirmeler sonucunda Girne Limanı’ndan sefere çıkmasına izin verildiğini sormanın hem Cumhuriyet Meclisinin hem de milletvekillerinin kamu adına taşıdığı denetim sorumluluğunun bir gereği olduğunu kaydetti.

Akpınar, bu nedenle FİLO JET’in hat ve sefer izinlerinden klas ve güvenlik sertifikalarına, yapılan teknik denetimlerden alüminyum gövdenin yapısal durumuna, stabilite hesaplarından yolcu kapasitesine, geçmiş teknik kayıtlarından Türk Loydu tarafından gerçekleştirilen denetimlere kadar uzanan yazılı soruyu Cumhuriyet Meclisi Başkanlığına sundu.

Geminin yaklaşık 514 metre derinlikte bulunmasının teknik incelemeye engel teşkil etmediğini belirten Akpınar, geminin geçmiş teknik kayıtları ile ilgili de sorular yöneltti.

“İnsan hayatının söz konusu olduğu yerde hiçbir denetim şekli bir prosedüre, hiçbir teknik belge de dosyada bulunması gereken bir evraka indirgenemez.” diyen Akpınar, belgeleriyle, raporlarıyla ve bütün şeffaflığıyla kamuoyuna cevap verilmesi beklentisini dile getirdi.

Atan açıklamasını şöyle sürdürdü:

“Kazaya karışan geminin teknik durumu, denetimleri, seyre elverişlilik şartları, izinleri, bakım süreçleri ve ilgili kurumların sorumlulukları hiçbir kuşkuya yer bırakmayacak şekilde kamuoyuna açıklanmalıdır.

Bayındırlık ve Ulaştırma Bakanlığı başta olmak üzere, bu süreçte denetim ve gözetim sorumluluğu bulunan bütün kurumların uygulamaları bağımsız ve şeffaf biçimde soruşturulmalıdır. Siyasi sorumluluk yalnızca açıklama yapmakla yerine getirilmez.

Sorumluluk makamında bulunan kişi, kendi görev alanında yaşanan böylesine büyük bir facianın ardından ortaya çıkan tablo karşısında siyasi bedel ödemeyi de bilmelidir.

Bu nedenle Bayındırlık ve Ulaştırma Bakanı Erhan Arıklı’nın görevinden istifa etmesi gerektiğini açıkça ifade ediyoruz. İstifa etmek suçun kabulü değildir; demokratik yönetim anlayışında siyasi sorumluluğun gereğidir.

Toplumun beklentisi çok açıktır:Gerçekler saklanmamalı, hiçbir kurum veya kişi korunmamalı, ihmali ve kusuru bulunan kim varsa makamına bakılmaksızın yargı önünde hesap vermelidir.

KAMUSEN olarak bu facianın üzerinin hiçbir gerekçeyle örtülmesine, sorumluluğun kurumlar arasında dağıtılarak belirsizleştirilmesine veya olayın zaman içerisinde unutturulmasına izin verilmemesi gerektiğini vurguluyoruz”

Arıklı, kapıların yolcuların üzerine kilitlendiği ve kaptanın gemiden kaçtığı yönündeki suçlamaları en ince ayrıntısına kadar inceleyeceklerini vurguladı.

Bayındırlık ve Ulaştırma Bakanlığının, Polis Genel Müdürlüğünden ayrı bir soruşturma başlatacağını belirten Arıklı, geminin evrakları, yeterliliği, liman izinleri ve güvenlik tedbirleri ile ilgili soruşturmanın sonucunu kamuoyuna duyuracaklarını anlattı.

Arıklı, geminin kaptanı ile 7 mürettebatın gözaltında olduğu bilgisini paylaştı.

Kurtarılan yolcular, geminin limandan ayrılmasından kısa süre sonra su almaya başladığı ve gemideki görevlileri uyarmalarına rağmen dikkate alınmadıkları yönünde söylemlerde bulunmuştu.

Bakanlık, KKTC makamlarının yürüttüğü arama-kurtarma çalışmalarına Türkiye’nin tam destek verdiğini ve iki helikopter, iki bot, bir dalış timi ile Deniz Kuvvetleri Komutanlığına ait iki geminin çalışmalara dahil olduğunu açıkladı.

Türkiye Dışişleri tarafından yapılan açıklamanın tamamı şu şekilde:

"KKTC'nin Girne Limanı'ndan Mersin Taşucu'na gitmek üzere hareket eden bir yolcu gemisinin alabora olması sonucu meydana gelen kazada yaşanan can kayıplarından derin üzüntü duyuyoruz.
Kazada hayatını kaybedenlere Allah'tan rahmet diliyor, yakınlarına, milletimize ve KKTC halkına taziyelerimizi sunuyoruz.

KKTC makamları tarafından sürdürülen yoğun arama-kurtarma çalışmalarına ülkemizce tam destek verilmekte olup, ülkemizden iki helikopter, iki bot ve bir dalış timi ile Deniz Kuvvetleri Komutanlığımızın iki gemisi arama-kurtarma faaliyetlerine dahil olmuştur.

Daha fazla can kaybının önlenmesi ve kayıp kişilere ulaşılması amacıyla yürütülen çalışmalar KKTC makamlarıyla yakın eş güdüm ve iş birliği halinde devam etmektedir"

Açıklamada, arama-tarama çalışmalarının sonuçları ile sürece ilişkin güncel ve net bilgilerin Başbakanlık tarafından kamuoyuyla paylaşılmasının planlandığı kaydedildi.

Sivil Savunma Teşkilatı Başkanlığı, konuya ilişkin resmi ve güncel bilgiler için Başbakanlık açıklamalarının takip edilmesi gerektiğini belirterek, çalışmaların hassasiyetle sürdürüldüğünü vurguladı.

Olayın ilk anından itibaren gerekli tüm tedbirleri aldıklarını ve sağlık hizmetlerinin aksamaması için yaralıları belirli merkezlerde topladıklarını belirten Dinçyürek, tedavisi tamamlanan hastaların peyderpey taburcu edildiğini söyledi.

Bakan Dinçyürek, hastanelerde yatarak tedavi gören hasta sayısının ilk saatlere kıyasla önemli ölçüde azaldığını belirterek, hayati tehlikesi olan hasta da bulunmadığını kaydetti.

Kaynak: BRT

Demir Yumruk lakaplı boksörümüz Metin Turunç, Ukranya’da düzenlenen Ağır Siklet WBC Profesyonel Boks Gecesi’nde karşılaştığı Petrus Leevi’yi devirdi ve ikinci rauntta rakibinin havlu atmasını sağladı. Galibiyet sonrası Turunç, KKTC bayrağını Ukrayna’da dalgalandırdı.